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A 铁途线:以京九线为例??合理构造交通网、鼓舞沿线经济发扬、有进步的科技作确保正在摩登铁途筑设中,经济社会身分已跨越自然身分而成为决心性身分。B 公途线:要饱满诈欺有利的自然条目,避开地形、地质、水文条目杂乱的地段。邦道??邦家干线公途,途线基础对象以直达运输为主,并妥当关照沿线紧急经济点,尽量缩短线途长度来省时省道等地方性公途??以餍足地方经济发扬和住户必要为主,可通过本地住户点、车站等。平原??少占好地,经管好与农田水利举措的合系和与城镇发扬的合系山区??陡坡上 之 型弯曲、谷中门路避开陡坡等。C 航道(2) 交通运输点的区位选拔??以上海为例自然区位身分:场所、地形、水文、天色等社会经济身分:内陆、都市等上海港:A 临海临江场所可兼作河港和海港B 三角洲地貌平展,建筑开发有利容易;但坡度极缓水流分汊众,泥沙易淤塞航道。C 水量充分可供给淡水资源D 交通发展,经济内陆空阔,且众为我邦经济发展区域,鼓舞口岸发扬E 上海市自己人、财、物的上风对口岸的筑设发扬有鼓舞功用?(3) 一种运输格式的线与点交叉构成简单运输网;二种以上构成归纳运输网;分歧区域的归纳网等第分歧,分歧运输网正在分歧地
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